在加快发展长江三峡邮轮经济专题会上，4家我市运营长江邮轮客运业务的旅游企业各抒己见，看好三峡游的同时，纷纷对长江邮轮旅游提出了自己的想法和建议，并介绍各自企业过去和今后在长江邮轮旅游上的发展历程及规划目标。

　　提档升级推动三峡邮轮经济发展

　　重庆新世纪游轮股份有限公司副总经理 唐刚

　　关注邮轮品质的提升，完善邮轮配套基础设施的建设，深入广泛实施市场营销工作，这是新世纪游轮股份有限公司对三峡邮轮旅游发展提出的三点看法。长江三峡的邮轮旅游发展是一项整体工程，需要多方面的协作努力。

　　首先，一方面要继续关注三峡邮轮总体数量的增加，计划中的20艘新船数量还远远不够，同欧洲、非洲等内河邮轮发达地区还存在不小的差距；另一方面，更应同时关注邮轮内在品质的提升，目前三峡邮轮存在的显著问题是新船建造的设计能力严重滞后，相关配套设施严重不足。其次是在更新发展新邮轮的同时，必须完善和提升邮轮配套的基础设施的建设。特别是长江三峡沿江景区、景点品质不高，绿化、环境打造及环境卫生维护水准不高、力度不够，长江三峡富有当地特色、文化内涵的移民新村和希望小学没有被作为新的有特色的景点向游客推出。第三，建议市政府连同旅游主管机关、同行业经营主体的各大游轮公司、境内外各种旅游商，利用各种渠道，积极谋篇布局，着力解决国际航空线路的增加，以利全面拓展海内外客源市场，努力贯穿“保增长、促发展、做大蛋糕”的总体思路，从市场中来、到市场中去。

　　把握长江三峡发展好时机

　　长江海外重庆旅游公司总经理 崔鸣

　　现阶段是长江邮轮旅游发展的最好时机，但一个规范的市场秩序和机制是邮轮旅游健康发展的关键。建议渝鄂两地政府联手，加强对邮轮公司的经营规模和发展速度进行干预，加强对星级邮轮的抽查、检查、复查和督查，建立强制的准入和退出机制，对过度宣传误导客人、拔高标准招揽客人、低价接团无序竞争等行为及时制裁，避免客人乘兴而来，败兴而去，伤害长江三峡的美好形象。三峡邮轮旅游市场还需要政府的强势引导，积极搭建由政府主导、邮轮企业联合发展的运营模式，可以先由一两家有实力的邮轮企业为主体，以资产入股等形式进行联合经营，统一市场口径，增强竞争力。

　　全方位科学布局抢抓邮轮经济

　　重庆东江实业有限公司总经理 周琢

　　东江公司的7艘邮轮已被国家旅游局全部评定为“内河五星级游船”，成为首家全五星级邮轮的船舶公司。在公司所辖的每一条船舶上，派有美籍驻船经理全面负责解决旅客从食宿、娱乐到卫生的一切问题，使船舶的服务完全与国际接轨，从公司开始营运至今无一例有效投诉。

　　我们认为，全方位科学的市场营销布局是邮轮稳定发展的重要因素，无论是港澳台还是东南亚，公司都设置了办事处配合当地的旅行社或代理商进行市场营销，做到了市场多渠道、多层次。

　　打造内河邮轮舰队

　　重庆长江黄金游轮有限公司董事长 龚立

　　作为重庆长江三峡邮轮旅游的新贵，旅投集团的黄金系列邮轮打破了固有的邮轮格局，目前在线运营邮轮达5艘，“长江黄金7号、8号”在紧锣密鼓地施工中。

　　建立邮轮旅游品牌是黄金游轮公司的重要战略，将以品牌化战略实现市场增量销售。

　　长江黄金游轮瞄准全球中高端客源市场，在全球范围内旅游社业界建立渠道代理，选定各区域战略合作伙伴，不断深化“长江黄金”品牌的美誉度和影响力；深入贯彻品牌化营销目标，按照“提前宣传酝酿分布启动实施”的工作思路，实施具有视觉冲击力、企业文化内涵和水运行业特色的邮轮宣传措施，积极配合市旅游局营销管理中心工作，借助国内外各项节庆会务平台，展示企业形象，加强市场互动；适时推出婚庆主题、餐饮美食主题、购物主题、商务考察主题、会务主题、三峡红叶、圣诞狂欢等各类特色鲜明的产品组合。