7月1日，汉宜铁路开通运营，当日，全国铁路同步调整运行图。武汉铁路局昨日介绍，除了武汉到宜昌的始发动车，汉宜铁路同步开通5趟普通列车，同时开通6趟宜昌东到上海、南京、南昌动车。 从其公布的票价和时刻看，从武汉乘普通火车经汉宜铁路到宜昌，硬座票最低只要44元，约为动车组二等座的一半。

铁路部门介绍，随着汉宜铁路的开通，武汉始发动车增加20对，达到92对，占所有始发列车中的七成。

汉宜普速车硬座只要44元

宜昌到上海二等座票350元

武汉铁路局介绍，除了汉宜动车，7月1日后，武汉到宜昌也可以坐普速车。7月1日起，Z23次武昌到深圳自7月1日起改为宜昌东到深圳；汉口到北京西Z4次改由宜昌东始发；武汉到成都东T250/1、温州到成都东K1256/7次、福州到重庆北K1268/95趟普通列车均改由汉宜铁路运行。

查询到，从武汉乘坐这5趟过路普通车，最快2小时45分到宜昌，最慢要4个多小时。普速车票价硬座最低只要44元，为T250/1次武汉站到宜昌东(汉口站上车为44元)。

宜昌东还将开通至上海虹桥、南京南、南昌的动车，分别达到2对（见附表）。

另外，武汉到宜昌K8066次自7月1日起停运。

武汉动车组已达92对

始发车中动车占七成

从2007年4月18日武汉开行第一趟动车组，5年时间里，武汉始发的动车组迅速增加，已从原来的新鲜神秘变成了最普通的出行工具。

不经意间，动车组已改变了武汉人乘坐火车的习惯。

昨日，在汉口站候车的旅客周先生说：“我去广州、深圳出差，都是坐动车。”他以省内的襄阳为例，以前去都是乘大巴，来回8个多小时，动车开通后往返只要5小时。

武汉铁路部门数据显示，目前，武汉三大火车站每日有137对始发列车，动车组就有92对，约占七成。每天可满足6万多人乘坐动车组出行。

铁路部门表示，随着汉宜铁路的通车，武汉到北京、武汉城市圈城际铁路的即将通车，动车组在武汉将越来越普及，占的比重也会越来越大。

车次 始发站 到站 时间 票价

D3008次 宜昌东 上海虹桥 8:35-15:44一等座421元 二等座350元

D3074次 宜昌东 上海虹桥 13:40-22:05一等座421元 二等座350元

D3078次 宜昌东 南京南 15:40-21:37一等座305元 二等座254元

D3081次 宜昌东 南京南 8:50-14:50一等座305元 二等座254元

D3254次 宜昌东 南昌 14:10-19:25一等座235元 二等座196元

D3255次 宜昌东 南昌 9:20-14:45一等座235元 二等座196元