其实在祖国的天南地北，还有很多像这样的偏远区县和乡镇，他们在这个京东618同样享受着“随手下单和开门寄收快递”的物流服务体验。据京东物流发布的今年京东618物流下沉数据显示：在京东618期间，京东小哥送货足迹遍布全国几乎所有的城镇和乡村，而且在全国92%区县、84%乡镇实现了当日达和次日达。

从2007年自建物流开始，京东物流用10年时间完成了大件和中小件物流在大陆地区几乎所有区县的全覆盖，配送站点北至黑龙江漠河，南至海南三沙，东至黑龙江佳木斯抚远，西至新疆克州乌恰。2019年京东物流又发起“千县万镇24小时达”时效提升计划，以新基建下沉、仓储模式创新、产业带打造、生鲜冷链物流建设和快递进村等核心措施，持续强化物流基础设施能力。

很长时间以来，我国广大农村地区物流基础设施薄弱、运营效率低，配送体系建立相对缓慢，而且一个快递站点往往需要负责配送周边十几公里的范围，不仅时效慢，有时还需要村民到镇上取件。

为解决农村地区“最后一公里”的配送难题，京东物流近年持续加码乡镇物流网络布局，不断探索全新物流模式，通过系统算法、供应链计划与多层级的库存前置，让更多农村地区消费者体验到和一二线城市一样的极致物流服务。今年6月1日零点刚过，家住甘肃省白银市白银区的方女士就收到了她在京东预定的面膜，此时距离她支付尾款仅过去了5分钟！这样的分钟级送达也在全国多地上演，包括黑龙江齐齐哈尔、内蒙古鄂尔多斯、江西鹰潭、贵州铜仁、福建莆田、海南文昌等全国多地区县的消费者在支付尾款后，京东小哥都可进行最快分钟级的送达。

而在更广大范围的农村地区，京东物流也通过智能仓储设备的投用，让更多偏远地区、县城以及周边乡村的消费者，享受到“睡前下单、醒来收货”物流服务。今年京东618期间，在西藏首个大型智能物流仓内，100多台由京东物流自主研发的搬运型AGV机器人——“地狼”正式在高原地区启用，不仅实现了80%的商品本地发货，“当日达”覆盖范围也进一步拓展。来自京东物流的统计数据显示，6月8日上午10点，进入618以来京东在西藏售出的第100万件商品打包完成，走下京东物流拉萨物流中心的分拣线。

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值得一提的是，基础设施完善带来的不仅是物流普惠，还有消费热情的全面释放。还是以西藏为例，过去由于交通不便让西藏不少地方的物价高于发达城市，但有了京东零售和京东物流，无论是大家电还是小商品，在全国任何地方都可以以同样的价格买到完全一样的商品，并由京东小哥送货上门，网购真正融入了当地人的日常生活，也满足了消费者对高品质物流服务的需求。

在把快递车开进田间地头的同时，京东物流也把更多产地农特产品带出了大山。今年以来，京东快递已经发力布局包括四川春茶、烟台/大连樱桃、岭南荔枝、湖北小龙虾、仙居杨梅、阳山水蜜桃等全国众多产地项目布局，制定专属一体化供应链解决方案，全面助力农产品上行，推动产地经济转型升级，成为帮助农民增收致富的重要力量。

在今年两会上，政府工作报告第八次将“快递”写入其中，明确提出“健全城乡流通体系，加快电商、快递进农村，扩大县乡消费。”这也是自去年政府工作报告提出“支持快递进农村”以来，第二次强调“快递进农村”。当前，面向偏远城市及重点县镇继续布局物流基础设施建设，承担着物流新基建的基础性作用。基于此，不仅能让“随手下单和开门寄收快递”深入广大县镇乡村，还将更好地整合社会物流资源，将京东物流一体化供应链服务能力与区域经济发展深度融合，让物流在服务区域经济发展、助力乡村振兴中贡献更多力量。