其实看到这个案例还挺为交通警察担心的，因为这是个比较“豪横的玛莎”。

闲言少叙，两个问题。

• 饮酒多少会酒驾
• 酒精多久能挥发

这是个让很多司机都纠结过的问题，饮酒总是很难避免的事情，在刻意的、努力的、坚持不懈地控制下个人已经超一个月没有饮酒了，但也和宅着差不多喽；有些时候总难以避免通过酒来排解情绪或者聊些事情，同时还需要驾车，如果没有司机且遇不到代驾的话，这就要自己计算饮酒量了。

摄入酒精后的分解过程是这样的：

1. 乙醇进入肝脏
2. 乙醇脱氢酶与乙醇反应生成乙醛
3. 乙醛转化为乙酸

部分乙醇通过肺部呼吸或汗腺排出体外，乙醇就是酒精。

这就是为什么通过呼吸的方式可以测出是否饮酒的原因，要知道能通过呼吸呼出的乙醇只占少部分，按照比例计算后设定出阈值即可推算出酒精摄入量。所以呼吸测试酒精含量的方式是科学的，呼吸测试达到饮酒驾驶标准其实就算过多摄入了，达到醉酒驾驶标准基本都会在迷醉的状态中，酒精摄入初期会刺激大脑令人兴奋，同步的功能就是减轻抑郁程度，所以“酒入愁肠愁更愁”的说法其实是错误的，酒精会直接抑制大脑中枢的某些活动；但是过多的涉入必然会影响中枢系统，造成恍惚到失去意识。

核心知识点-「肝脏分解乙醇速度极慢」

通过呼吸会流汗只能分解掉小部分。大部分的乙醇都需要肝脏来分解；也就是先分解为乙醛，再将有害的乙醛分解为有能量的有益物质-乙酸，最终要被分解为二氧化碳和水，完全反应后才算达到无酒精状态。

这么复杂的流程自然不会很快，标准大致如下。

男性司机 9.0g/1h

女性司机 6.5g/1h

这是大致标准，也就是每小时能反应9.0、6.5克左右。这就不难计算喽，咱们就假装先喝点白酒吧，按照50度半斤为平均值——酒所谓的“度”其实是百分比的概念，50度就是指含有50%究竟的酒，这是一个以体积为参考的概念。酒的密度比水的密度小，所以饮酒的时候以毫升为计量单位实际算不出来准确的“斤数”。

这里为了好计算就取个整数，按照水的密度为参考吧，也就是「1」；那么半斤酒就是250克，50%的白酒就等于摄入了125克的酒精，按照呼吸和流汗损耗一部分，剩下需要肝脏分解的是100克吧，男性司机也需要11个小时以上，女性司机则要超过15个小时才能分解完哦。

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再看看啤酒和红酒吧，啤酒的度数基本都在10度以内，有些只有5度；解解渴只是一两瓶，高兴的时候会多喝一点，那么按照8度计算则为每瓶（600ml8%＝48ml），一般啤酒都是600毫升装。那么还按照水的密度判断酒精的话（48g），标准就是下面这样了。

第一个数据为男性司机分解时间，第二个为女性司机分解时间。

• 1瓶，5.33、7.38h
• 4瓶，21.32、29.53h
• 8瓶，42.64、59.04h
• 12瓶，63.96、88.56h

数据是不是很夸张？

不过这是没有计算尿液排出的酒精的部分，然而这个比例其实还是很低的，不论白酒、啤酒还是果酒，能随着尿液和呼吸排出最高比例只是10%，最低低至2%。也就是说大量饮用啤酒后排出的也只是以水为主，排出的酒精是很少的，90%还是需要肝脏来分泌。其次啤酒计算的是麦芽汁的百分比，实际计算酒精的比例还要折半哦。（上述时间可以适当减少⅓~）

所以大量饮用啤酒也是不简单的哦，八瓶的摄入量就超过了50度的半斤白酒了。至于红酒就不计算了，度数多为10度左右，黄酒的度数也相当，喝多少只要按照啤酒的标准略增减时间即可——最低标准的一瓶都需要大半天才能分解完哦。

结语：酒后不要驾车，这是绝对有道理的；我们在场地内进行过测试，当然不是驾驶汽车，在场地内驾驶玩具类的ATV/UTV，只要饮酒后就难以控制住油门的深浅，酒精对大脑中枢系统的刺激是不受控的，即便饮酒后全时都在告诉自己不能大油门、要注意刹车，然而此时的“谨慎的司机”仍旧是一个“二踢脚”，只要有其他车辆稍微做出较大的动作，不是挑衅也会被视为挑衅，驾驶车辆就不会再冷静了。

所以酒后驾车一定不受控，酒后一定不能开车，哪怕是一瓶啤酒也要等待6~8小时；晚上饮用白酒半斤以上、啤酒四瓶以上，第二天早晨到中午查酒驾也是一定能被查出来的，至于饮酒更多就要自己算一算时间了。

（题外话遇到查酒驾下车假装现场喝酒没有用，因为从胃部到肝脏再到血液需要一个时间过程，吸收酒精的是小肠、之后由肝脏分解，时间为达到血液10分钟左右，达到峰值需要60~90分钟，现场灌酒后通过血液检测一样可以判定是否酒驾）

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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