新车在外观方面并没有做出太大的变化，主要是体现在细节方面做出优化。新车整体造型依旧采用的是柔和圆润的车身设计，延续奔驰CLS一直以来的优良传统。

前脸采用了经典的点阵式星辉进气格栅设计，两侧搭载圆润且细长前大灯设计，细节之处采用了倒“L”字型的LED日行灯设计，看起来显得更加的精致。

下半部分则采用了运动感更为强烈的下包围设计，两侧还配备了熏黑式的进气口设计，整个前机盖采用了往下倾斜的设计，使得整个车头呈现出俯冲的姿态，看起来显得更加的运动有活力。

来到车侧，嗯！是内味了，超长的车身尺寸搭配上奔驰CLS独有的大溜背造型，柔和的腰线设计一如既往的迷人。虽然新一代奔驰CLS其溜背设计的流畅度并不如初代车型来的那么的一气呵成，但独有的溜背姿态能够保留下来这已经显得十分的难能可贵（隔壁国产后的A7L默默流泪）。

来到车尾，泪滴样式的后尾灯设计，是网友们吐槽最多的地方。从正后方看上去像是个沮丧的表情包，显得十分的怪异。但这是设计师为了使得整个车尾，在视觉上呈现出往内收的效果而设计的。

当然从45度看上去一切问题也都迎刃而解了。修长的大溜背搭配上微微上翘的小鸭尾，显得非常的干练整洁，这是或许会是新一代奔驰CLS最值得骄傲的地方吧。

进入内饰，新一代奔驰CLS依旧沿用了奔驰家族传统的炮筒式空调出风口设计，并在细节之处采用了镀铬的装饰条点缀，显得更加的精致豪华。

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与此同时，新车配备了目前主流的双连屏设计，使得整个车厢的科技氛围变得更加的浓厚。以白色为主黑色为辅的颜色搭配，又使得整个车厢显得更加干净整洁，十分符合奔驰CLS典雅的形象。

在配置方面，新一代奔驰CLS还新增了HUD抬头显示，并换装了全新的三幅式多功能方向盘设计，变得更加的简约。

据悉，新车将配备的是一台3.0T直列六缸的发动机，并配备48V轻混系统，最大功率为320kW，峰值扭矩为520Nm，与之匹配的是9AT变速箱，并配备4MATIC四驱系统。

作为有着“最美奔驰”之称的CLS，优雅溜背造型早就它独特的审美标签。当然，它最大的竞争对手莫过于同样也有着“最美溜背”之称的奥迪A7啦！

奥迪 A7

指导价：57.38-70.48万元

据悉，新一代奔驰CLS在日本地区开售之后，接下来还会有一款名为Mercedes AMG CLS 53 4 Matic Plus Edition 1特别版也开始接受预定。其中“Cashmere White Magno”涂装限量30台，“Serenite Gray”涂装则限量20台。