前段时间，由于资金临时周转不开，就联系了大方共享，简单问了相关的共享模式、车辆上线流程、门店托管服务及车辆保障后，第二天就上传了车辆资料等待验证审核。在这之前其实一直有在朋友圈看到过大方共享招募私家车主的广告，只不过想着车辆最好不外借就没放在心上，没想过自己有一天还真成了大方的私家车共享车主。

大概两天审核通过了，大方共享的公司专员就通知我可以验车交车了，并提醒我要带相关资料，比如身份证、车辆购买票据、银行卡、行驶证等。验车查的很仔细，但车子本来就是前两年买的新车，再加上平时都很注意保养，上线很顺利，GPS也装上了。工作人员说我车型车况都不错，在平台上算是中档位舒适型日用车，很好租。然而，车子上限快一个星期了，都没收到订单提醒，我不放心登录大方租车APP看了一下，确实已经上线了，显示的是凯迪拉克ATS -L，243元/天，处于待租状态。当时我还担心租金是不是设高了没人租，结果第二天下午就收到了一个2天的订单，差不多400多的收益吧。租客还车后我有点不放心去到了挂靠的门店，看见他们在洗车做保养。就跟工作人员闲聊了一下，他们说节假日的出租率高一些，尤其是接下来的清明五一这种法定节假日，车辆供不应求，租金还要翻倍。果不其然，三月中旬，大方租车开通了清明预订用车通道，我点进车主端的后台看到租金直接翻到了568元/天，第三天我就收到了5天的预订清明用车订单。一直到清明节前，我陆续收到了8次租车订单，收入差不多1500元，第二个月10号左右就打到我银行卡上了。接下来的4月份和5月份，因为赶上了清明节和劳动节，单单是五一订单就赚了快3000块，再加上平时零散订单量，这个月估计能赚个5000多吧。

综合我把车挂靠在大方平台上的这三个月的经历来看，我觉得大方租车还是比较靠谱的。

首先第一点是大方租车全国连锁的门店多，眼见为实，看着让人很信任放心。他们的运营人员很专业，对上线车辆的审核比较严谨，对车主和车辆都比较认真负责；

私家车如何赚钱(私家车可以做什么工作)随着经济条件越来越好，很多人都有自己的私家车，同时也导致很多人的私家车开得特别少，并且使用率不高，车辆长期闲置不仅对车子本身不好而且要交保险的费用，对于很多人来说都想利用闲置的时间看看能不能挣点外快。经常有有个朋友问我自己的车子有哪些途径可

第二点是车辆出租率还不错，租金收益也还可以，至少比我之前白天上班晚上跑滴滴赚钱来得轻松许多，并且租金收益到账及时，差不多每月的10号左右就能收到上个月的租金收益了。据他们工作人员介绍说大方租车连锁品牌十年了，是支付宝芝麻信用首家0押金租车品牌，支付宝、携程、飞猪等主流平台出行的头部商家，用户近千万人，所以订单基本有保障。在这里有个小规律就是节假日的租金基本都会翻倍，听说春节更高，所以挂靠时一定不要错过节假日，还有旅游旺季，绝对躺赚，所以自己要用车的话尽量避开节假日错峰出行。

第三点是服务管理还可以。车子回来第一时间就会清洗保养，有次遇到剐蹭工作人员也帮忙修复了，说明工作人员对共享的私家车还比较爱惜，平时还有车管服务人员跟我对接，像秘书一样给我咨询服务。

第四点也是最重要的一点，就是非常安全，风险把控很严密。一个是对租客的审核，听工作人员介绍说大方与芝麻信用合作，建立了云风控平台，还对接银联、公安、法院、金融等多个系统，对租车人员进行征信评级，看是否有不良记录，提前排查了租客可能存在的风险，也通过信用约束让租户更爱惜车辆。如果不幸发生了恶意租车盗车事件，也会通过GPS联动警方的天眼监控，追回车辆，并且丢车是有平台兜底的，按期每月支付赔偿金，让我没有后顾之忧。另一个是大方共享为车辆提供了最高 268万元的平台保障费，基本车辆故障、维修、事故、丢车等担忧都解决了。

总体看下来，对于像我这样有点经济压力的车主来说，大方共享确实是一个不错的选择，车子自己也能赚钱补贴家用了。不过，看大方的广告说也在招募闲置车辆的私家车主，车子一天也开不了几个小时，闲着也是闲着，共享也可以，既赚钱又避免闲着浪费，有兴趣的朋友可以网上搜搜他们的广告或者客服电话了解一下，也可以直接下载“大方车主端APP”，上面也有说明。下次有机会以租客身份测测大方租车用车感受，希望也能有个满意的体验。